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后制動分泵（剎車分泵）簡介
后制動分泵，又稱剎車分泵，是汽車制動系統的核心執行部件之一，位于后輪制動卡鉗內部。其核心功能是將制動主缸傳遞的液壓能轉化為機械力，推動剎車片夾緊制動盤（或制動鼓），通過摩擦實現車輛減速或停止。作為制動系統的“最后一道防線”，其性能直接關系到行車安全。
后制動分泵通過液壓傳動實現制動。當駕駛員踩下剎車踏板時，制動液通過制動管路進入分泵，推動活塞向外運動，迫使剎車片與制動盤緊密貼合，產生摩擦阻力。其設計需兼顧密封性（防止液壓泄漏）、耐高溫性（承受制動摩擦產生的高溫）和響應靈敏度（確保制動指令即時傳遞）。現代車型多采用雙活塞或浮動卡鉗設計，以提升制動平衡性和使用壽命。
后制動分泵是保障行車安全的關鍵部件，其狀態直接影響制動效能。車主應定期檢查分泵工作情況，及時處理泄漏、異響等故障，并選擇正規渠道更換配件。日常駕駛中避免長時間急剎，減少分泵過熱風險。正確的維護與更換不僅能延長分泵壽命，更能為行車安全提供可靠保障。
1、首先我們取出汽車隨車工具包，工具包里面一般有千斤頂、煙斗型套筒板手，為了防止當車輪支起后松螺母沒法受力，我們先用煙斗型套筒板將輪毅固定螺母打松、二圈，然后用千斤頂支起車輪，最后才將輪螺絲全部松脫
2、拆下輪胎輪毅后，用合適的板手松下剎車卡鉗，特別要注意的是由于剎車卡鉗屁股后面連接有剎車油管，一定不能讓它受外力過大而破損，此時我們可以用準備好的物品將其墊高。拆下剎車卡鉗后，取下剎車片，再用板手松下卡鉗承托架固定螺栓，取出剎車盤。
3、對拆下的剎車片、剎車盤進行詳細的檢查，其中剎車片還沒有磨損到“磨損指示器”則還可以繼續使用，如果剎車盤磨損過多而厚度還足夠的話，可以選擇光車一刀繼續使用，如果有裂紋最好更換。更換剎車分泵，按拆卸的方法反方向復原就行特別要注意的是新剎車分泵安裝定位好了，才將原剎車油管卸下，否則會造成剎車油管內的油泄漏減少，增加放氣的難度，大家知道，液壓系統是最怕空氣的當我們將剎車油管安裝到新剎車卡鉗后就要做排氣的工作;
4、此時要二人配合，方法如下:一人在駕駛室踩下剎車踏板，另一人松開放氣螺釘，當剎車踏踩到底抬起來之前，鎖緊放氣螺釘。這個操作反復多次，直到踩下剎車踏板感覺到有一股力頂腳為止。
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