輪胎是汽車與地面的唯一接觸部件，被譽為車輛的“鞋子”。其核心功能包括：
輪胎作為汽車安全的核心部件，其狀態(tài)直接影響行車安全與經(jīng)濟性。車主應(yīng)養(yǎng)成“三查習(xí)慣”：查氣壓、查磨損、查異物，同時根據(jù)駕駛習(xí)慣和環(huán)境選擇適配輪胎。記住，一條維護得當(dāng)?shù)妮喬ゲ粌H能節(jié)省燃油，更能在關(guān)鍵時刻成為生命的保護屏障。投資輪胎維護，是對自己和他人安全的負責(zé)之舉。
新輪胎安裝的注意事項有：
1、拆裝輪胎時應(yīng)先將內(nèi)胎中的空氣放掉，并在清潔、平整、干燥、堅硬、無油污的地面上進行，防止沙土、雜物落在外胎內(nèi)壁粘在內(nèi)胎外表面上，以免損壞內(nèi)胎，防止油污損失輪胎；
2、拆裝輪胎要用專用式具，切不可亂敲亂打，以免使鋼圈產(chǎn)生脫邊、凹痕、裂紋等缺陷，加速輪胎的損壞；
3、鋼圈應(yīng)保持清潔，不應(yīng)有銹蝕；輪胎的氣門嘴應(yīng)對準(zhǔn)鋼圈的氣門嘴孔，不能歪斜，以免損壞氣門嘴；
4、內(nèi)外胎裝好后，主副鋼圈的緊固螺栓螺母或卡簧必須擰緊或裝好；
5、向輪胎充氣的同時，用手錘轉(zhuǎn)圈輕擊胎面，以免內(nèi)胎因產(chǎn)生皺折而損壞；
6、充入輪胎的空氣不能帶有油污。
迪TT是奧迪公司開發(fā)的一款跑車，1998年首次上市。作為運動型轎車，TT型以它幾乎和概念車版相同的漂亮外形，出色的性能在市場上取得了很大的成功。第一代早期的車型有車主抱怨高速轉(zhuǎn)彎不穩(wěn)定并發(fā)生車禍，Audi調(diào)整TT的懸吊系統(tǒng)并在車尾加上后擾流版，使Audi TT的車尾上揚力在時速125英哩時從148磅大幅減為53磅，低于同時期同時速下BMW Z3 Coupe的64磅車尾上揚力和保時捷Boxster的68磅，奔馳SLK的104磅。奧迪TT是一款血統(tǒng)純正的跑車。在中國銷售的有三款，分別是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬（軟頂）。奧迪不斷推出一系列徹頭徹尾的新車，從A4、A6直至如今的A8和TT。[2] 奧迪TT的競品包括寶馬X1，奔馳SLK等。
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