舉升車輛，放空變速箱油。

對齊飛輪與離合器片中心孔，避免偏磨。

現象：急加速時發動機轉速飆升，車速提升緩慢；爬坡無力，伴隨焦糊味。

現象：掛擋困難，齒輪撞擊聲；行駛中換擋頓挫明顯。

五菱榮光V（加長版需專用件）。

五菱榮光離合器三件套多少錢|解析|問答|原廠拆車副廠全面測評

原廠價格: 價格待詢
拆車價格: ￥300-800
副廠價格: ￥500-1200
價格更新: 價格2個月前更新
配件分類:離合器三件套
發貨基地： 幫手汽配網濟南中心倉 （山東濟南汽配城核心區）
?? 全國發貨支持物流直達，覆蓋全國縣市

?? 來源可溯拆車件可提供來源車輛及檢測報告溯源憑證，下單可查

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五菱榮光離合器三件套拆車件全解析：適配、安裝、故障與選購指南

一、五菱榮光車型簡述

五菱榮光是上汽通用五菱推出的經典微面車型，主打載貨與商用場景，以空間大、耐用性強、維修成本低著稱。車身結構為前置后驅，動力系統覆蓋1.2L/1.5L自然吸氣發動機，匹配5速手動變速箱，廣泛用于城鄉物流、個體經營等領域。

二、歷史上生產過的年款車型

2008-2015款：第一代五菱榮光，經典方頭造型，搭載1.2L/1.5L發動機。
2016-2020款：第二代榮光，外觀微調，新增1.5L高功率版，部分車型配置ABS。
2021款至今：第三代榮光，升級國六排放，部分車型增加中控屏等配置。

三、離合器三件套拆車件價格范圍

拆車件：300-800元（成色差異大，需現場驗貨）。
副廠新品：500-1200元（質量參差不齊，建議選品牌件）。
原廠新品：1500-2500元（4S店報價，含安裝費）。

四、安裝方式

拆卸步驟：
舉升車輛，放空變速箱油。
拆下傳動軸、變速箱支架，分離變速箱與發動機。
取出壓盤、離合器片、分離軸承（三件套）。
安裝要點：
對齊飛輪與離合器片中心孔，避免偏磨。
壓盤螺栓按對角線分次緊固至規定扭矩（通常25-30N·m）。
分離軸承需涂抹高溫潤滑脂，調整自由行程至8-12mm。

五、故障癥狀表現

離合器打滑：
現象：急加速時發動機轉速飆升，車速提升緩慢；爬坡無力，伴隨焦糊味。
儀表：無故障燈，但長期打滑可能導致變速箱油溫過高報警。
分離不徹底：
現象：掛擋困難，齒輪撞擊聲；行駛中換擋頓挫明顯。
異響：
踩離合時“沙沙”聲（分離軸承缺油或磨損）。
松離合時“咯噔”聲（壓盤彈簧斷裂）。

六、損壞常見原因

駕駛習慣：半聯動時間過長（如堵車時頻繁踩離合）。
超載行駛：長期超載導致離合器片過熱燒蝕。
油污污染：變速箱油泄漏污染離合器片。
部件老化：分離軸承潤滑失效或壓盤彈簧疲勞。
安裝不當：三件套未對中，導致偏磨。

七、適配車型與不兼容車型

適配年款：2008-2020款五菱榮光（1.2L/1.5L手動擋）。
適配排量：L3C（1.2L）、LAR（1.5L）發動機。
不兼容車型：
五菱榮光V（加長版需專用件）。
自動擋車型（無離合器三件套）。
五菱宏光系列（結構不同）。

八、原廠與副廠區別

項目	原廠件	副廠件
材質	高強度合金壓盤，陶瓷離合片	普通鋼壓盤，石棉離合片
壽命	8-10萬公里	3-5萬公里
價格	高	低
適配性	完美匹配原車數據	需調試，可能存在異響

九、車主常見問題解答

Q1：拆車件能用多久？

A：成色好的拆車件可用3-5萬公里，但需檢查壓盤無裂紋、離合片厚度≥原廠70%。

Q2：換完離合器需要磨合嗎？

A：需輕踩離合行駛500公里，避免急加速和長時間半聯動。

Q3：如何判斷是否需要更換？

A：當出現打滑、異響或離合踏板行程異常時，需立即檢查。

十、用戶評價

“性價比之王”（拆車件用戶）：

“原廠件太貴，拆車件成色不錯，裝上后換擋順滑，省了一半錢！”

“副廠件踩雷”（副廠件用戶）：

“買了副廠三件套，用了2萬公里就打滑，還是得咬咬牙上原廠。”

“維修店推薦”（專業用戶）：

“拆車件要選無事故、低里程的，我這臺榮光換完跑了6萬公里沒問題。”

十一、總結建議

預算有限且懂驗貨：選成色好的拆車件（重點檢查壓盤彈簧和離合片厚度）。
長期使用：優先原廠件，避免頻繁維修。
避免誤區：離合器故障可能是飛輪或變速箱問題，需全面診斷。

五菱五菱榮光V發動機電腦板，原廠件

135****4179 on 2026/4/29 7:23:49

重慶市南岸區茶園新區城南家****

配件編碼：23758670，配件名稱：電機控制器，

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找個五菱宏光s3中排中央座椅扶手兩個

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云南紅河瀘西縣金**

五菱榮光后橋

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主駕駛后視鏡上殼和鏡片

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變速箱油封 DM（TBY）39.42 80.26 6.35 11.94 out side KS 39118

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出風口位置的卡扣斷裂

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