變速箱油泵是自動變速箱（AT）、雙離合變速箱（DCT）及部分無級變速箱（CVT）中的核心液壓組件，被譽為變速箱的“心臟泵送者”。其核心功能是通過機械或電動驅動，將變速箱油從油底殼抽吸并加壓輸送至整個液壓系統，為離合器接合、齒輪換擋、冷卻散熱及潤滑提供穩定油壓。油泵產生的壓力直接決定了換擋平順性、傳動效率及變速箱壽命。若油泵失效，變速箱將因缺油或油壓不足而出現打滑、頓挫甚至徹底癱瘓。
變速箱油泵作為液壓系統的動力源，其性能直接關乎變速箱的可靠性與駕駛體驗。車主需通過定期保養、規范駕駛及及時排查異響、漏油等征兆，延長油泵壽命。若出現換擋故障或油溫異常，應立即檢修，避免因小失大。選擇專業維修機構與正品配件，是保障變速箱長期穩定運行的關鍵。
油泵的保養方法是：
1、不能使用含水的物質抽真空；
2、在烘箱中除去大部分溶劑后使用油泵抽真空；
3、按正確的順序使用真空泵；
4、加入規定牌號的潤滑油；
5、燃油必須干凈無雜質和水分。
汽油泵異響的原因是：
1、汽油泵單向閥損壞無殘余壓力造成啟動困難；
2、離心泵葉輪磨損供油壓力降低加速無力；
3、碳刷磨損汽油泵停轉；
4、轉子卡滯等機械故障油泵工作電流升高造成繼電器或保險損壞。
輪距 (前后)(mm) 1490/1480
發動機參數：
發動機位置 前置橫放
發動機型式 2ZZ-GE L4 DOHC 16V
氣缸數 4
缸徑/行程(mmXmm) 82.00× 85.00
排量(mL) 1796
壓縮比 11.50:1
點火方式 EFI
最大功率(kw) 191.6 PS(140.9 kW)/7800rpm
扭矩(N.m) 180.0Nm(18.4 kgm)/6800rpm
0-100Km/h加速時間(s) 7.20
底盤參數：
變速器型式 6MT
主減速比 4.53
懸架(前/后) 前麥弗訊帶橫向穩定桿后雙A臂式帶橫向穩定桿
制動裝置型式(前/后)) 前后盤式帶ABS
車身參數：
車門數 2
座位數 2+2
風阻系數 0.320
最小轉彎直徑 11.40
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