暖風機冷暖控制馬達是汽車空調系統的核心執行部件，負責控制冷暖風門的開合角度，精準調節車內溫度。其工作原理是通過電機驅動風門連桿機構，切換空氣流經蒸發器（制冷）或暖風芯體（制熱）的路徑。當駕駛員調節溫度旋鈕時，ECU（電子控制單元）發送信號至馬達，驅動其旋轉至指定位置，實現冷熱風的混合比例控制。這一過程直接影響空調系統的出風溫度、濕度及舒適性，尤其在極端天氣下對駕乘體驗至關重要。
暖風機冷暖控制馬達雖小，卻是汽車空調系統的“神經中樞”。其性能直接影響車內環境舒適度與能源效率。車主應關注早期故障征兆，定期維護，并在更換時選擇原廠或高品質配件。隨著汽車智能化發展，新型步進電機馬達已具備自診斷功能，未來將進一步提升溫控系統的可靠性與響應速度。正確使用與保養這一部件，是保障駕乘體驗的關鍵一環。
一種利用發動機冷卻水的熱量作為熱源進行取暖的汽車暖風機，將兩個橫置水管，豎置水室的散熱器階梯式重疊放置在殼體內，使每個散熱器具有獨立的電機，鼓風輪、風室及進出風口，從兩個出風口供給熱風，兩個散熱器同一側設有兩個水室，另一側設有一個水室，并將兩個散熱器的水室串聯，使水作雙Ｕ形流動，本產品結構緊湊，體積小，風量大，取暖效果好，安裝靈活，隨意，根據需要可以臥、橫、立、吊等形式安裝在不同位置。
汽車暖風機作用：
一種汽車暖風機，包括殼體和安裝在殼體內的管片式散熱器，水室、進水管、出水管、電機及鼓風輪，其特征在于：將兩個橫置水管，豎置水室的散熱器階梯式重疊放置在殼體內，兩個散熱器之間置有一個隔板，一側殼體上部和另一側殼體下部各設有擋板，形成兩個獨立的由寬變窄的風室，散熱器的一側上下置有兩臺電機和鼓風輪，殼體的上下部各設有一個出風口，使冷風從風室較寬處吹向其另一側出風口，一個散熱器的進水口側和另一個散熱器的出水口側，分別設有上下兩個水室，另一側設有一個水室，并將兩個散熱器的水室串聯，使水作雙Ｕ形流動。
2019年11月22日，長安CS家族旗下“新輕年智色SUV”——CS55PLUS在廣州車展上市，新車推出手動版炫色、炫動型和自動版炫色、炫動型共計4款配置車型，官方指導價為9.19-11.49萬元。
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