俊風CV03配備GPF，核心原因是滿足國六B排放法規對顆粒物（PM）的嚴格限制（PM限值≤4.5mg/km），原排發動機無法達標，需通過GPF過濾尾氣顆粒。
再生邏輯缺陷：該車型GPF再生依賴被動再生（通過高溫尾氣自然燃燒顆粒），但因發動機排量小（1.5L）、排氣溫度低（日常城市工況僅300-400℃），遠低于主動再生所需600℃以上溫度，導致顆粒堆積速度遠超自然再生能力，堵塞風險高。通病表現為行駛5000-8000公里后出現動力下降、油耗激增（增加15%-20%）。
短途工況加速測試：
（俊風CV03的ECU調校對背壓敏感，此方法精準匹配其電控系統特性）
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