雷克薩斯SC（2018年后國六B版本）配備GPF，核心原因為滿足中國國六B排放法規對顆粒物（PN值）的嚴苛要求，原廠通過加裝緊貼三元催化器的集成式GPF實現合規。
獨有特點：雷克薩斯SC的GPF采用“雙層蜂窩陶瓷載體+電加熱主動再生”設計，但因安裝位置過于靠近發動機艙（距排氣歧管僅30cm），導致高溫再生時易引發附近線束/塑料件老化，且短途低速工況（日均<10km）下再生頻率不足，成為該車型GPF堵塞的通病。
專屬驗證方法：通過OBD診斷儀讀取“GPF壓差傳感器數據流”，若靜態壓力值持續>15kPa（正常值<8kPa）且“再生完成標志位”顯示未觸發，即可判定堵塞；同時檢查排氣管中段是否有黑色碳粉堆積（非GPF后段），確認堵塞位置。
注：避免使用“免拆清洗劑”，雷克薩斯SC的GPF載體孔徑僅10μm，化學溶劑殘留易導致二次堵塞。
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雷克薩斯ES前風擋玻璃
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主駕駛前門和后門中間的封條
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雷克薩斯IS暖風水閥
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